結(jié)構(gòu)組成
   設(shè)備由能正常運(yùn)行的汽車總成、檢測 端口故障設(shè)置和排除系統(tǒng)，相關(guān)技術(shù)資料等組成對整車進(jìn)行完美解剖。可模擬多種常見運(yùn)行故障，并可實(shí)時檢測與診斷原車各控制系統(tǒng)使整個平臺同時具備教學(xué)實(shí)用性與學(xué)生實(shí)訓(xùn)性。

      技術(shù)參數(shù)
     （1）保持原車所有功能，各系統(tǒng)正常運(yùn)行
     （2）檢測端口安裝有檢測端子、診斷座檢測端子上標(biāo)有對應(yīng)端子標(biāo)號，可同時連接專用或通用型汽車檢測儀，對電
      機(jī)、電池、電控、舒適系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)車身控制等系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
     （3）可實(shí)現(xiàn)汽車保養(yǎng)與維護(hù)操作；可實(shí)現(xiàn)汽車拆裝和工況演示。
     （4）故障模擬系統(tǒng)安裝在汽車上，可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種系統(tǒng)常見故障。
     （5）解剖噴漆工藝：解剖位均采用線切割，整車在縱向總體1/3位置上剖切剖切右側(cè)前杠、工作臺車門、機(jī)艙蓋頂
       部、座椅、后尾箱、后杠鈑金部件切割光滑、剖切部位進(jìn)行鈑金封焊、內(nèi)飾封包、部分剖切采用高強(qiáng)透明材料保護(hù)
       剖切鈑金部件噴漆工藝：打磨-刮膩?zhàn)?打磨-噴底漆-打磨-噴面漆-拋光。
     （6） 虛擬測量界面可與該教學(xué)模型連接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信號通信，采集電壓系統(tǒng)的實(shí)時信號
實(shí)訓(xùn)項目
1) 熟悉控制模塊的組成；
2) 了解電機(jī)控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理；
3) 掌握電機(jī)控制器的檢測方法；
4) 熟悉純電動汽車故障碼的讀取方法；
5) 掌握故障代碼的含義；
6) 掌握純電動汽車故障診斷儀的操作方法
7) 掌握純電動汽車故障碼的消除；
8) 掌握純電動汽車故障診斷儀的操作方法
9) 設(shè)置純電動汽車故障；
10) 分析純電動汽車故障現(xiàn)象；
掌握純電動汽車故障排除方法。
11) 了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理；
12) 掌握電池管理單元的檢測方法；
13) 熟悉電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程；
14) 掌握電機(jī)總成的檢測方法；
15) 了解電池包體總成的結(jié)構(gòu)、工作過程及性能；
16) 熟悉高壓輔助模塊的組成；
17) 了解車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理；
18) 掌握車載慢充的檢測方法；
19) 了解直流降壓器的結(jié)構(gòu)和工作原理；
20) 掌握直流降壓器的檢測方法；
21) 了解動力配電箱的結(jié)構(gòu)和工作原理；
22) 掌握動力配電箱的檢測方法
23) 了解檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理；
24) 掌握檔位控制器的檢測方法；
25) 了解主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理；
26) 掌握主控ECU的檢測方法；
27) 了解加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理；
28) 掌握加速踏板的檢測方法；
29) 了解漏電保護(hù)器的結(jié)構(gòu)和工作原理；
30) 掌握漏電保護(hù)器的檢測方法；
31) 熟悉電池包體總成的充放電臺架結(jié)構(gòu)；
32) 熟悉電池包體總成的充放電臺架工作原理；
33) 掌握電池包體總成的充放電臺架操作技巧；
34) 掌握電池包體總成的維護(hù)注意事項；
35) 掌握電池包體總成的測試方法；
36) 掌握電池包體總成的測試安全事項；